首先大家要了解汽车隔热膜的能量守恒定律:总太阳能=穿透性+吸收+反射。汽车隔热膜能够隔热保温必定有是它的科学性的,将太阳光中的各种各样热能源,包含红外线、紫外线及能见光能源反射部分回去,再搭配膜本身对太阳光热辐射的吸收后,再次向外释放出来,伴随着外部的气体流动性会带走部分热能,进而合理达到隔热保温的功效。
1、降低穿透性
最开始的染色膜便是选用这个基本原理,利用颜色对光线吸收,降低的是能见光的穿透性,可是针对红外线和紫外线没什么实际效果,隔热性能很差,而且褪色比较严重。因此慢慢的被市场淘汰掉。
2、提升吸收
利用吸热基本原理来隔热保温的膜大概有两类。一类是深层染色的一般吸热膜,在胶层添加隔热材料,对红外线、紫外线、能见光无差别吸收,造成隔热保温和清晰度无法并存;另一种是磁控溅射的纳米陶瓷膜,具备光谱可选择性,选用对能见光高穿透性、对红外线强吸收的纳米陶瓷和PET材料,多层结构组合而成,能够确保高透光、高清晰的并且兼顾优良隔热性能。
3、提升反射
单层的金属膜的隔热保温基本原理便是靠反射,可是这类膜大部分是无差别反射太阳光,包含能见光,清晰和隔热保温同样无法并存,强烈的反光还会影响本身和别人的安全驾驶,在某些国家的交通安全法上不被准许。
4、可选择性降低穿透性
选用磁控溅射工艺的多层金属膜同样是靠反射来隔热保温的,并且能够可选择性地忽略能见光,很好的解决了传统单层金属膜的缺陷,因此,有高隔热保温、低反光、高清晰的优点,多层金属膜也是目前市面上隔热保温最合适的产品。
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