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20万想买豪华？看看这几款，性价比拉满！深圳中威UPPF
【深圳中威汽车贴膜】随着新奔驰c级的发布，豪华车市场再次热闹起来。与此同时，宝马3系也迎来了年度改款。但是，这两款车的评价其实褒贬不一，前者的转型后价格直线上升。3系虽然更新换代频繁，但减配也很勤快，仅今年就减配了5次，所以如果打算买豪车的话，30万的预算可以看下面这几款。
厂商指导价：27.97-34.17万元
现在主打运动操控的豪华中型车越来越少，甚至这一代3系都开始向舒适性妥协，凯迪拉克CT5来了，前置驱动，2.0T+8AT，不加长！与同级别的BBA车型相比，凯迪拉克CT5除了品牌影响力、保值率稍弱外，配置、动力基本可以说是吊打。特别是动力标配的2.0T发动机，最大输出功率为237马力，最大扭矩为350牛米，这比3系入门版的2.0T涡轮减压和c级的1.5T发动机要好很多，而且此前顶配上才有的电磁悬架、LSD限滑差速器以及Brembo刹车等配置最近还被下放至新增的CT5“尊贵型”上，算上优惠的话30万出头一点就能落地，非常划算。
虽然CT5操控不像CT4那样灵活，但是稳健的驾驶体验和出色的底盘调校十分出色，从氛围到驾驶都是同级最有运动感的那一个。CT5配得上豪华运动中型车的称号，而且在家用需求方面也完全胜任，市场上还有很大的折扣，总之买了就不会后悔了。
厂商指导价：30.58-39.68万元
同样因为芯片不足，宝马选择了简单粗暴的减配，但是奥迪很良心。从7月5日开始，部分国产奥迪车型在交货时只提供一把遥控钥匙和一把机械钥匙齿，受影响的车辆就可以通过新装备号“SOP”识别，其中涉及的车型包括A4L，但产能恢复后奥迪将重新发放第二把钥匙。
奥迪A4L没有减配，但是由于生产能力不足带来的优惠措施收紧，所以现在的车很少，提车也需要时间。而且作为BBA类中最老的车型。A4L的外观内饰没有新鲜感，至少与最近刚上市的全新c级相比处于下风，但后者不仅涨价也没现车，A4L是一个不错的选择。毕竟其各方面都取得了平衡，动力标配2.0T发动机，科技氛围自不必说，A4L比较良心，也是因为转型即将到来。奥迪已经发布了新一代A4车系的产品计划，新车将继续基于MLB平台搭建，发动机也基于现款升级，最早可能明年上市。
在换代之前，现款A4L依然值得购买，等到年底芯片紧缺的情况缓解后，优惠可能会到来。如果现在非要考虑BBA的话，看A4L就行了。
厂商指导价：28.69-38.49万元
在二线豪华市场，CT5最直接的竞争对手是几乎同一时期发布的新沃尔沃S60，后者除了同样标配2.0T+8AT的动力系统外，同样没有加长轴距。
沃尔沃同样面临着缺芯危机，但对这样的二线豪华品牌来说，以价换量是不得已的。例如沃尔沃S60的低配落地基本在26万左右，除了T3发动机动力稍弱外，City Safety城市智能安全系统、道路偏离预警、对向车辆智能避让、车道保持、疲劳监控等，配置上特别是安全性配置都是非常多的。虽然新增的48V灯光混合动力系统也能在一定程度上改善起步时的平顺性，但与追求运动的CT5相比，沃尔沃无论是驾驶还是坐着都更偏向舒适，主要目的是家用。
作为注重安全性的豪华中型车，沃尔沃S60的卖点实际上能够吸引更多的消费者，特别是在目前有较大折扣的情况下，是更好的选择。
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